Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. 09-10 Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Chơi Là Vui
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Rẽ sớm.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.phòng trò chuyện Rikvip game 789 Club Tài Xỉu iOS