Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. 09-09 Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Miền Trò Chơi
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.
Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.game cờ bàn Trung Hoa Tài Xỉu html5 game 789 Club iOS
