EnglishTrợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. 09-09 Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính. Nhà Game Nhỏ
Phanh gấp trước khúc cua. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.khả năng cao thủ game hỏi đáp kiến thức game miễn phí iWin
mô tả game
