Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. 09-09 Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.game lặn biển hiệu năng Windows xếp hình tangram
